
Ломовоз на шасси Shacman с гидроманипулятором ВМ10-74М и кузовом Half-Pipe объёмом 30 куб. м
Общая конфигурация автомобиля:
- Передняя подвеска — зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами.
- Задняя подвеска — зависимая, балансирная на полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости.
- Кабина — утепленная, цельнометаллическая, откидывающаяся вперед, с одним спальным местом; подвеска кабины на 4-х гидравлических амортизаторах с гидрозамком.
система вентиляции – автоматический климат-контроль с режимами обогрева и кондиционирования. - Подогрев зеркал заднего вида, автоматические стеклоподъемники.
- Ограничитель опускания кузова.
- Защита фонарей.
- Держатель грейфера на двери кузова.
- Подкладки под опоры манипулятора.
Технические характеристики
Шасси | Shacman x5000 6x4 |
Межколёсная база | 4 575 мм |
Двигатель, мощность | WEICHAI POWER, WP12.4305E50, 422 л.с. |
КПП, количество передач | Fast Fuller, 12JSDХ220TA-В |
Гидроманипулятор, максимальный вылет | ВЕЛМАШ 10-74М, 7.4 м |
Кузов, объём: | Half-Pipe U-образный, 30 куб. м |
Масса транспортного средства в снаряжённом состоянии | 18 300 кг |
Технически допустимая максимальная масса транспортного средства | 31 000 кг |
Объём топливного бака | Уточняется |
Материал кузова | Сталь s500 |
Толщина бортов | 4 мм |
Толщина днища | 5 мм |
Грузовой момент манипулятора | 10 тм |
Грузоподъёмность на мин. вылете | 3 100 кг |
Грузоподъёмность на макс. вылете | 1350 кг |
Инструментальный ящик | Есть |
Спальное место | Есть |
Маслоохладитель | Установлен |